Helstu birgjar Kína þungavinnu rennibekkvél með slípihjóli fyrir beygju málmvinnslurúllustrokka

Inngangur:

Ásarnir með hjólum báðum megin við undirvagninn (rammann) eru sameiginlega kallaðir bílásar og ásarnir með akstursgetu eru almennt kallaðir ásar.


Vöruupplýsingar

Við höfum haldið áfram að leggja áherslu á „hágæða gæði, skjóta afhendingu og samkeppnishæft verð“ og höfum nú komið á fót langtímasamstarfi við viðskiptavini bæði erlendis og innanlands og fengið umsagnir frá nýjum og gömlum viðskiptavinum um Top Suppliers China Heavy Duty Lathe Machine with Mala Wheel for Turning Metalurgy Roll Cylinder. Við bjóðum öllum áhugasömum kaupendum opnum örmum að heimsækja vefsíðu okkar eða hringja í okkur strax til að fá frekari upplýsingar.
Við höfum nú stofnað til langtímasamstarfs við viðskiptavini bæði erlendis og innanlands og við höfum fengið umtalsverðar athugasemdir frá nýjum og gömlum viðskiptavinum, með því að halda okkur við „hágæða gæði, skjót afhending og samkeppnishæft verð“.Kína CNC rennibekkur, Lárétt rennibekkvélSérsniðnar pantanir eru samþykktar með mismunandi gæðaflokkum og sérstakri hönnun viðskiptavina. Við hlökkum til að koma á góðu og farsælu samstarfi í viðskiptum með langtímasamningum við viðskiptavini um allan heim.

Greining á tækni bifreiðaása

1

Öxul bifreiðar

Ásarnir með hjólum báðum megin við undirvagninn (grindina) eru sameiginlega kallaðir bílásar, og ásarnir með drifgetu eru almennt kallaðir ásar. Helsti munurinn á þessum tveimur öxlum er hvort drif er í miðjum ásnum (ásnum). Í þessari grein er bílásinn með drifbúnaðinum kallaður bílás, og ökutækið án drifbúnaðar er kallað bílás til að sýna fram á muninn.
Með vaxandi eftirspurn eftir flutningum og flutningum er yfirburðir bílaása, sérstaklega eftirvagna og festivagna, í faglegum flutningum og sérstökum aðgerðum að verða sífellt augljósari og eftirspurn á markaði hefur aukist verulega.
Þessi tækni greinir vinnsluferli ássins og vonast til að hjálpa viðskiptavinum að velja hentugri CNC vél.

2
3

Flokkun áss bifreiðar:
Tegundir ása eru mismunandi eftir bremsugerð og eru skipt í: diskabremsuása, tromlubremsuása o.s.frv.
Samkvæmt stærð ásþvermálsbyggingarinnar er það skipt í: bandarískan ás, þýskan ás; o.s.frv.
Samkvæmt lögun og uppbyggingu er það skipt í:
Heildin: ferkantaður rörás með heilli ás, holur ferkantaður rörás, holur kringlóttur ás;
klofinn líkami: skafthaus + holur skaftrörssuðu.
Frá vinnsluinnihaldi ássins tengjast fastir og holir ásar vali á vinnslubúnaði.
Eftirfarandi er greining á framleiðsluferli alls ássins (einnig skipt í heilan og holan ás; ferkantað rör og kringlótt rör) og klofinn ás (heilan og holan áshaus + suðu á holum ásrörum). Sérstaklega er vinnsluferlið greint til að velja betur hentugari vél.

Framleiðsluferli og vél fyrir bifreiðaása:
1. Hefðbundið framleiðsluferli heildarássins:

1

Frá framleiðsluferlinu hér að ofan þarf að minnsta kosti þrjár gerðir af vélum til að ljúka vinnslunni: fræsivél eða tvíhliða borvél, CNC rennibekk, bor- og fræsivél og CNC rennibekk sem þarf að snúa við (sumir viðskiptavinir hafa valið tvíhöfða CNC rennibekk). Varðandi þráðvinnslu, ef ásþvermálið er slökkt, er það unnið eftir slökkvun; ef engin slökkvun er gerð, er það unnið í OP2 og OP3, og OP4 og OP5 röð vélanna eru sleppt.

2

Frá nýju framleiðsluferlinu er hægt að skipta út fræsivélinni sem notuð er til vinnslu (heilás) eða tvíhliða borvél (holás) ásamt CNC rennibekk, hefðbundinni OP1 fræsingu, OP2, OP3 beygjuröð og jafnvel OP5 borun og fræsingu. Það er hægt að skipta út fyrir tvíhliða CNC rennibekk OP1.
Fyrir heila öxla þar sem þvermál skaftsins þarf ekki að slökkva er hægt að klára allt vinnsluefnið í einni uppsetningu, þar á meðal að fræsa lykilraufar og bora radíalgöt. Fyrir hola öxla þar sem þvermál skaftsins þarf ekki að slökkva er hægt að útfæra sjálfvirka klemmustillingu í vélinni og klára vinnsluefnið með einni vél.
Með því að velja sérstaka CNC rennibekki með tvöföldum öxlum til að vinna öxlana styttist vinnsluleiðin verulega og gerð og magn valinna véla mun einnig minnka.
3. Framleiðsluferli klofinna ása:

3

Af ofangreindu ferli er einnig hægt að velja tvíenda CNC rennibekk sem vinnslubúnað fyrir öxulrörið fyrir suðu. Til vinnslu á öxlinum eftir suðu ætti sérstakur CNC rennibekkur fyrir tvíenda öxla að vera fyrsti kosturinn: samtímis vinnsla í báðum endum, mikil vinnsluhagkvæmni og góð nákvæmni í vinnslu. Ef þarf að fræsa lykilganginn og geislaholuna í báðum endum öxlarinnar er einnig hægt að útbúa vélina með rafmagnsverkfærahaldara til að vinna lykilganginn og geislaholuna saman.

4. Kosturinn og eiginleiki nýju ferlisvalsvélarinnar:

1) Einbeiting ferlisins, stytting á klemmutíma vinnustykkisins, stytting á hjálparvinnslutíma, notkun samtímis vinnslutækni í báðum endum, framleiðsluhagkvæmni er verulega bætt.
2) Einu sinni klemmd, samtímis vinnsla í báðum endum bætir nákvæmni vinnslu og samása ássins.
3) Stytta framleiðsluferlið, draga úr veltu hluta á framleiðslustað, bæta skilvirkni notkunar staðarins og hjálpa til við að bæta skipulag og stjórnun framleiðslu.
4) Vegna notkunar á skilvirkum vinnslubúnaði er hægt að útbúa það með hleðslu- og affermingarbúnaði og geymslubúnaði til að ná fram fullkomlega sjálfvirkri framleiðslu og draga úr launakostnaði.
5) Vinnustykkið er klemmt í millistöðu, klemmunin er áreiðanleg og togið sem þarf til að skera vélina er nægilegt og hægt er að framkvæma mikið magn af beygjum.
6) Vélin getur verið útbúin sjálfvirkum greiningarbúnaði, sérstaklega fyrir holásinn, sem getur tryggt einsleita þykkt ásins eftir vinnslu.
7) Fyrir hola öxla, þegar innri götin í báðum endum OP1 raðgreinisins eru tilbúin, notar hefðbundinn viðskiptavinur annan endann til að lyfta klemmunni og hinn endann til að nota halastokkinn til að herða vinnustykkið fyrir beygju, en stærð innra gatsins er önnur. Fyrir minna innra gatið er herðingarstífleikinn ófullnægjandi, efri herðingartogið ófullnægjandi og ekki er hægt að ljúka skilvirkri skurði.
Fyrir nýja tvíhliða rennibekkinn, holásinn, skiptir vélin sjálfkrafa um klemmustillingu þegar innri götin í báðum endum ökutækisins eru tilbúin: báðir endarnir eru notaðir til að herða vinnustykkið og miðdrifið flýtur vinnustykkið til að flytja tog.
8) Hægt er að færa vinnustykkið með innbyggðri vökvaklemmu í Z-átt vélarinnar. Viðskiptavinurinn getur haldið stöðunni í miðju ferkantaða rörinu (hringlaga rörinu), stöðu botnplötunnar og stöðu ásþvermáls ássins eftir þörfum.

 

5. Niðurstaða:

Í ljósi ofangreindra aðstæðna hefur notkun tvíenda CNC rennibekka til að vélræna vélar á bílum verulega kosti umfram hefðbundnar aðferðir. Þetta er háþróuð framleiðslutækni sem getur komið í stað hefðbundinna véla hvað varðar framleiðsluferli og uppbyggingu véla.
Miðhluti

6. Viðskiptavinamál áss

1

Sérstök tvíhliða CNC rennibekkur Kynning

Vinnslusvið áss: ∮50-200mm, □50-150mm, vinnslulengd: 1000-2800mm

Kynning á uppbyggingu og afköstum vélarinnar

Vélin notar 45° hallandi bekk, sem er stíf og auðvelt að losa flísar. Höfuðstokkurinn með millidrifsklemmu er staðsettur í miðju bekksins og tveir verkfærahaldarar eru staðsettir hvoru megin við spindilkassann. Lágmarksklemmulengd vélarinnar er 1200 mm og hámarks vinnslulengd er 2800 mm. Rúllaleiðarinn er notaður og hvor servófóðrunarás notar há-mýkta kúluskrúfu og teygjutengingin er beint tengd, sem gerir hávaðann lágan, staðsetningarnákvæmnina og endurtekna staðsetningarnákvæmnina mikil.
■Vélin er búin tveggja rása stýrikerfi. Hægt er að tengja tvo verkfærahaldara við spindilinn samtímis eða sérstaklega til að ljúka samtímis eða í röð vinnslu á báðum endum hlutarins.
■Vélin er búin tvöföldum höfuðstöngum. Aðalhausstöngin er fest í miðju snúningsbekksins og servómótorinn veitir aðalásnum afl í gegnum tannreim. Undirspindelkassinn er settur upp á neðri leiðarlínu vélarinnar, samása aðalspindelkassanum, og er hægt að færa hann áslægt með servómótornum til að auðvelda hleðslu og losun hluta og það er þægilegt að stilla mismunandi klemmustöður. Við vinnslu hluta er undirspindelgrunnurinn læstur við vélina. Samása nákvæmni höfuðstönganna tveggja er tryggð með framleiðsluferlinu, sem leiðir til meiri sammiðju í vinnsluhlutunum.

1
2

■Höfuðstokkurinn samþættir spindlakerfið, festingarnar og olíudreifingarkerfið og er með þétta uppbyggingu og áreiðanlega notkun. Sérstök klemmuþvermál og breidd höfuðstokksins eru ákvörðuð af áshlutum viðskiptavinarins.
Aðalhausinn er hægt á sér með tveimur stigum reimar og gírs, sem gerir spindlinum kleift að framleiða mikið tog. Klemma er sett upp á vinstri enda aðalhaussins og hægri enda undirhaussins til að klemma hlutana saman. Þegar aðalhausinn knýr hlutina til snúnings, snúast klemmuhlutir undirhaussins með aðalhausnum.

1
2
3

Festingin er búin þremur geislalaga sílindrum (fjórum geislalaga sílindrum ef bæði kringlótta og ferkantaða efnið eru klemmd), stimpillinn er hreyfður fram og til baka með vökvaþrýstingi og klærnar eru festar á enda stimpilsins til að ná fram sjálfmiðjun hlutanna. Klemming. Það er fljótlegt og auðvelt að skipta um klærnar þegar skipt er um hluti. Klemmkrafturinn er stilltur með vökvaþrýstingi vökvakerfisins. Þegar hlutinn er fræstur snýst klemman með aðalásnum og olíudreifingarkerfið veitir klemmunni olíu, þannig að klemman hefur nægilegt klemmukraft meðan á snúningi stendur. Klemman hefur þá kosti að vera með stóran klemmukraft og stóran klóslag.
■Til að leysa vandamálið með jafna veggþykkt eftir að viðskiptavinir hafa unnið holásinn er hægt að útbúa vélina með sjálfvirkum skoðunarbúnaði fyrir vinnustykkið. Eftir að öxulklemmunni er lokið greinir vinnustykkið sjálfkrafa að mælirinn teygist út og mælir stöðu vinnustykkisins; eftir að mælingunni er lokið dregst tækið inn í lokaða rýmið.

1
2

Fyrir mismunandi vinnsluferli á holum öxlum, ef legustaða er notuð sem klemmuviðmiðun, er hægt að velja vélbyggingu með sjálfvirkri klemmu og klemmu, og forritanlegur halastokkur er staðsettur á báðum hliðum aðal- og hjálparsnælduhausanna til að uppfylla kröfur einnar vél. Gert er ráð fyrir að ljúka vinnslunni í tveimur skrefum í einu. Á sama tíma gerir það einnig kleift að hlutar sjálfvirkrar hleðslu og affermingar hafi fleiri og betri valkosti.
■ Vinstri og hægri verkfærahaldararnir geta verið útbúnir með venjulegum snúningsverkfærahaldurum eða rafmagnsturnum. Þeir hafa borunar- og fræsingaraðgerðir sem geta lokið við borun og fræsingu lykilhluta.
■Vélaverkfærið er fullkomlega lokað og búið sjálfvirkum smurningarbúnaði og sjálfvirkum flísafjarlægingarbúnaði (framan). Það hefur góða vörn, fallegt útlit, auðvelda notkun og þægilegt viðhald.
■Nánari upplýsingar og stillingar vélarinnar eru ákvörðuð í samræmi við kröfur ássins og viðskiptavina og verða ekki endurteknar hér.

1
2
3

Takk fyrir athyglina!Við höfum haldið áfram að leggja áherslu á „hágæða gæði, skjóta afhendingu og samkeppnishæft verð“ og höfum nú komið á fót langtímasamstarfi við viðskiptavini bæði erlendis og innanlands og fengið umsagnir frá nýjum og gömlum viðskiptavinum um Top Suppliers China Heavy Duty Lathe Machine with Mala Wheel for Turning Metalurgy Roll Cylinder. Við bjóðum öllum áhugasömum kaupendum opnum örmum að heimsækja vefsíðu okkar eða hringja í okkur strax til að fá frekari upplýsingar.
Helstu birgjar Kína CNC rennibekkir, lárétt rennibekkir, sérsniðnar pantanir eru samþykktar með mismunandi gæðaflokki og sérstakri hönnun viðskiptavina. Við hlökkum til að koma á góðu og farsælu samstarfi í viðskiptum með langtímasamningum við viðskiptavini um allan heim.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Sendu okkur skilaboðin þín:

    Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar