BOSM -6010 Borvél með gagnstæðum haus

(vinstri rafmagnshaus)

2.3. Fjarlæging og kæling flísar

Spíral- og flatkeðjuflísarfæribönd eru sett upp báðum megin undir vinnuborðinu og flísarnar geta verið sjálfkrafa losaðar á flísarfæribandið í lokin í gegnum tvö stig spíral- og keðjuplötur til að ná fram siðmenntuðum framleiðslu. Í kælivökvatanki flísarfæribandsins er kælidæla sem hægt er að nota til að kæla verkfærið að utan til að tryggja borunarafköst og endingartíma borsins og kælivökvann er hægt að endurvinna.

 3. Fullt stafrænt tölulegt stjórnkerfi:

3.1. Með flísbrotsaðgerð er hægt að stilla flísbrotstíma og flísbrotsferil á manna-vél viðmótinu.

3.2. Með verkfæralyftingaraðgerðinni er hægt að stilla lyftihæð verkfærisins á milliliðnum milli manns og véls. Þegar borun nær þessari hæð er borbitanum fljótt lyft upp á yfirborð vinnustykkisins, síðan eru flísarnar kastaðar burt og síðan færðar hratt áfram á borflötinn og sjálfkrafa umbreyttar í vinnu.

3.3. Miðstýringarkassinn og handfesta einingin nota tölulegt stýrikerfi og eru búin USB tengi og LCD fljótandi kristalskjá. Til að auðvelda forritun, geymslu, birtingu og samskipti hefur rekstrarviðmótið aðgerðir eins og mann-vél samtal, villuleiðréttingu og sjálfvirka viðvörun.

3.4. Búnaðurinn hefur það hlutverk að forskoða og endurskoða staðsetningu holunnar fyrir vinnslu og aðgerðin er mjög þægileg.

3.5. Sjálfvirk smurning

Nákvæmar línulegar leiðarteinar, nákvæmar kúluskrúfur og aðrar nákvæmar hreyfingarteinar eru búnar sjálfvirkum smurkerfum. Sjálfvirka smurdælan gefur frá sér þrýstiolíu og magnbundin smurolíuhólf fer inn í olíuna. Eftir að olíuhólfið er fyllt með olíu, þegar kerfisþrýstingurinn hækkar í 1,4-1,75 MPa, lokast þrýstirofinn í kerfinu, dælan stöðvast og losunarlokinn losnar um leið. Þegar olíuþrýstingurinn í veginum lækkar undir 0,2 MPa byrjar magnbundin smurning að fylla smurpunktinn og lýkur einni olíufyllingu. Vegna nákvæmrar olíuframboðs magnbundinnar olíusprautu og greiningar á kerfisþrýstingi er olíuframboðið áreiðanlegt, sem tryggir að olíufilma sé á yfirborði hvers hreyfifræðilegs pars, dregur úr núningi og sliti og kemur í veg fyrir skemmdir á innri uppbyggingu af völdum ofhitnunar, til að tryggja nákvæmni og endingu vélarinnar. Í samanburði við rennileiðarteinar hefur rúllandi línulegar leiðarteinar sem notaðar eru í þessari vél nokkra kosti:

①Hreyfingarnæmi er hátt, núningstuðullinn á rúlluleiðarbrautinni er lítill, aðeins 0,0025 ~ 0,01, og drifkrafturinn er mjög minnkaður, sem jafngildir aðeins 1/10 af venjulegum vélum.

② Munurinn á kraftmiklum og kyrrstæðri núningi er mjög lítill og eftirfylgnin er frábær, það er að segja, tímabilið milli akstursmerkisins og vélrænnar aðgerðar er afar stutt, sem stuðlar að því að bæta svörunarhraða og næmi tölulegu stjórnkerfisins.

③Það hentar fyrir línulega hreyfingu á miklum hraða og augnablikshraði þess er um 10 sinnum hærri en rennibrautir.

④ Það getur náð jafnvægislausri hreyfingu og bætt stífleika vélræna kerfisins.

⑤Framleitt af faglegum framleiðendum, það hefur mikla nákvæmni, góða fjölhæfni og auðvelt viðhald.