1. Notkun búnaðar:

BOSM lárétt gegnborun og leiðinleg vél er sérstök vél fyrir fyrirtæki þitt til að vinna úr turnkranahettum. Vélin er búin 2 settum af láréttum borunar- og leiðindaaflhausum, sem geta gert sér grein fyrir borun, mölun og borun á vinnuhlutum innan skilvirks höggsviðs. Skurður og önnur vinnsla, staðsetningarhraði búnaðarins er hraður, vinnslunákvæmni er mikil og vinnsluskilvirkni er mikil.

2. Uppbyggingareiginleikar búnaðar:

2. 1. Helstu þættir íVél

Helstu íhlutir vélarinnar: rúm, vinnuborð, vinstri og hægri súlur, hnakkar, hrútar o.s.frv., stórir hlutar eru úr plastefnissandi mótun, hágæða grájárn 250 steypu, glóð í heitri sandgryfju→ titringsöldrun→ heitt ofnglæðing → titringsöldrun → Gróf vinnsla → titringsöldrun → ofnglæðing → titringsöldrun → frágangur til að útrýma algjörlega neikvæðu álagi hlutanna og halda frammistöðu hlutanna stöðugum. Vinnubekkur búnaðarins er fastur og aflhausarnir á báðum hliðum geta færst í fram- og aftanátt grunnsins; Vélin hefur aðgerðir eins og að bora, bora, sökkva niður, slá, osfrv. Kæliaðferð tólsins er innri kæling auk ytri kælingar. Vélin inniheldur 5 ása, 2 skurðaraflhausa, sem hægt er að samstilla við 5 ása á sama tíma, eða geta verið einvirkir. Ásstefna vélarinnar og aflhöfuðsins eru sýnd á myndinni hér að neðan.

2. 2 Helstu uppbygging axial sendingar fóðurhluta

2.2.1 X-ás: Aflhöfuðið snýst til hliðar meðfram stýrisbrautinni á grunninum.

X1-ás drif: AC servó mótor auk hárnákvæmni plánetuhreyfibúnaðar er notaður til að keyra aflhausinn í gegnum kúluskrúfudrifið til að átta sig á línulegri hreyfingu X-ássins.

X2-ás sending: AC servó mótor auk hárnákvæmni plánetuhreyfibúnaðar er notaður til að keyra aflhausinn í gegnum kúluskrúfuskiptingu til að átta sig á línulegri X-ás hreyfingu.

Stýribrautarform: Tvær hástyrktar nákvæmar línulegar stýribrautir eru flísalagðar á breikkaðan grunn.

2.2 Y1 ás: Aflhausinn snýst upp og niður á súlunni.

Y1-ás drif: Notaðu AC servó mótor til að keyra í gegnum kúluskrúfu til að átta sig á línulegri hreyfingu Y1-ássins. Leiðarbrautarform: 4 stykki af 45 línulegum stýrisbrautum.

2.2.3 Y2 ás: Aflhausinn snýst aftur og aftur upp og niður á súlunni.

Y2-ás sending: AC servó mótor er notaður til að keyra í gegnum kúluskrúfu til að átta sig á línulegri hreyfingu Y1-ás.

Leiðarbrautarform: 4 stykki af 45 línulegum stýrisbrautum.

2.2.4 Z1 ás: Aflhausinn snýst fram og til baka á hnakknum.

Z1-ás sending: AC servó mótor og hárnákvæmni plánetuafrennsli eru notaðir til að keyra hreyfinguna í gegnum kúluskrúfuna til að átta sig á línulegri hreyfingu Z1-ássins.

2.2.5 Z2 ás: Aflhausinn snýst fram og til baka á hnakknum.

Z2-ás sending: AC servó mótor og hárnákvæmni plánetuafrennsli eru notaðir til að keyra hreyfinguna í gegnum kúluskrúfuna til að átta sig á línulegri hreyfingu á Z2-ás.

2.3. Flís fjarlæging og kæling

Það eru flatir keðjuflísfæribönd uppsett á báðum hliðum undir vinnubekknum og hægt er að losa járnflísarnar í flísfæribandið í lokin til að átta sig á siðmenntðri framleiðslu. Kælidæla er í kælivökvatanki flísfæribandsins sem hægt er að nota til innri kælingar + ytri kælingu á verkfærinu til að tryggja afköst og endingartíma verkfærsins og hægt er að endurvinna kælivökvann.

3. Fullt stafrænt tölulegt stjórnkerfi:

3.1. Með flísbrotaaðgerð er hægt að stilla flísbrotstíma og flísbrothring á mann-vél viðmótið.

3.2. Með verkfæralyftingaraðgerð er hægt að stilla lyftivegalengd verkfæra á mann-vél tengi. Þegar fjarlægðinni er náð verður tólinu lyft fljótt og síðan verður flísunum hent og síðan hratt áfram á borflötinn og sjálfkrafa breytt í vinnu.

3.2. Miðstýrð stýrikassi og handfesta eining nota tölulegt stýrikerfi og eru með USB tengi og LCD fljótandi kristalskjá. Til að auðvelda forritun, geymslu, skjá og samskipti, hefur rekstrarviðmótið aðgerðir eins og mann-vél samræður, villubætur og sjálfvirk viðvörun.

3.2.. Búnaðurinn hefur það hlutverk að forskoða og endurskoða holustöðuna fyrir vinnslu og aðgerðin er mjög þægileg.

4. Sjálfvirk smurning

Línuleg stýribrautarpör með nákvæmni vél, nákvæmni kúluskrúfapör og önnur hreyfipör með mikilli nákvæmni eru búin sjálfvirku smurkerfi. Sjálfvirka smurdælan gefur frá sér þrýstiolíu og magn smurolíuhólfsins fer inn í olíuna. Þegar olíuhólfið er fyllt með olíu og kerfisþrýstingurinn hækkar í 1,4 ~ 1,75Mpa, er þrýstirofinn í kerfinu lokaður, dælan stöðvast og affermingarventillinn er losaður á sama tíma. Þegar olíuþrýstingur í veginum fer niður fyrir 0,2Mpa byrjar magnsmurningsbúnaðurinn að fylla smurpunktinn og klárar eina olíufyllingu. Vegna nákvæms magns olíu sem magnslímurinn gefur og getu til að greina kerfisþrýstinginn er olíuframboðið áreiðanlegt og tryggir að það sé olíufilma á yfirborði hvers hreyfingarpars, sem dregur úr núningi og sliti og kemur í veg fyrir skemmdir. að innri uppbyggingu af völdum ofhitnunar. , til að tryggja nákvæmni og endingu vélarinnar.

5. Vélnota umhverfi:

Aflgjafi: Þriggja fasa AC380V±10%, 50Hz±1 Umhverfishiti: -10°~ 45°

6. Samþykkisviðmið:

JB/T10051-1999 "Almennar tækniforskriftir fyrir vökvakerfi málmskurðarvéla"